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Diesel-Pickups für Europa im Vergleichstest
Sie sehen sich als robusten Typ und benötigen das passende Gefährt? Dann sollten Sie einmal über einen Ford Ranger 3.2 ...mehr
200-PS-Kleinwagen im Test
Ford hat seinen rotzfrechen Fiesta ST noch wilder gemacht: 200 PS wuseln im ST200. Dazu gibt's noch Overboost und ein ...mehr
Zwei Generationen des Sportwagens im Vergleich
Der aktuelle Honda NSX begegnet mit Hybridantrieb und einem Gewicht von fast 1.800 Kilo einer ganz speziellen ...mehr
Der Neue gegen die Bestseller
Peugeot hat die zweite Generation des 3008 klarer positioniert. So soll er mehr Kunden finden. Ob ihm das gelingt? Wir ...mehr
V8-Sauger-Limo widersetzt sich dem Turbo-Trend
Mit Harakiri-Styling und V8-Saugmotor widersetzt sich die F-Version des Lexus GS allen Gesetzen des Zeitgeistes. Und ...mehr
Kompromiss aus Kombi und Sport
Selten sind die Vorzeichen so identisch: Zwischen den vier Allradlern liegen nur 41 PS, 70 Nm und 30 Kilo – doch am ...mehr
Sportversion des Mittelklasse-Kombis mit Allrad
So ein Audi S4 sieht praktisch aus, aber nicht wie ein Sportwagen. Auf der Strecke lässt er aber genau den raus.mehr
Cabrio-Tour durch die Champagne
Der Sommer neigt sich langsam dem Ende, doch eine letzte Cabrio-Ausfahrt musste noch sein. Mit Porsche 911 Turbo S ...mehr
Bringt der Kia-Hybrid den Durchbruch?
Er sieht eher cool als knausrig aus, doch letztlich ist der kleine Hybrid von Kia beides. Erster Test des Kia Niro 1.6 ...mehr
Luxus-V8-Limousinen ab 5.000 Euro
Gestern waren sie teuer, heute verführt ihr Preis: BMW 7er, Audi A8 und Mercedes S-Klasse findet man schon für 5.000 Euro.mehr
So komfortabel fährt der CC-Nachfolger
Der VW CC, coupéhaft geschnittener Bruder der Passat-Limousine, konnte bislang nur wenige Kunden überzeugen. Sein ...mehr
Kleinwagen mit Turbo-Power und großem Namen
Nach dem Facelift 2016 legt VW beim Up nochmal nach. Anfang 2018 debütiert der Up GTI mit 3-Zylinder-Turbo und 115 PS.mehr
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