Anders als beim letztjährigen E10 sollte beim Blazer-Umbau kein
auffälliges Tuning-Auto entstehen. Stattdessen sah die
Aufgabenstellung vor, so viel wie möglich vom Originalauto zu
erhalten.
Der fortan "Electric Connect and Cruise" genannte und für
zahlreiche GM-Modelle adaptierbare E-Crate-Antrieb besteht zu 90
Prozent aus Komponenten des Chevrolet Bolt EV.
Dank eines elektronischen Steuergerätes lassen sich die
originalen Intrumente weiterverwenden. Über den Ladezustand der
Batterie wird beispielsweise auf der ursprünglichen
Kraftstoffanzeige informiert.
