14 Sekunden schneller als der AMG One

Der potente E-Sportwagen McMurtry Spéirling hat in Hockenheim den nächsten Rekord aufgestellt.

Im Rahmen des Dörr Group Track Day umrundete er den Grand-Prix-Kurs in Hockenheim in einer Zeit von 1.24,43 Minuten.

Damit ist er satte 14 Sekunden schneller als das Hybrid-Hypercar Mercedes-AMG One, das 2022 eine Rundenzeit von 1.38,56 Minuten schaffte.

Der Lohn ist der Titel des schnellsten geschlossenen Fahrzeugs auf dem Hockenheimring in dessen aktuellem Layout.

Am Steuer des Einsitzers saß wie gehabt McMurtrys Testfahrer Max Chilton, ein ehemaliger Formel-1-Pilot.

Seine Leistungsfähigkeit hat der Spéirling im Sommer 2022 beim Goodwood Festival of Speed bewiesen.

Unter Ex-Formel 1-Pilot Max Chilton wurde ein neuer Rekord beim Hillclimb aufgestellt. Mit einer Zeit von 39,081 Sekunden für die 1.867 Meter lange Strecke unterbot der McMurtry die bisherige Bestzeit des VW ID.R mit Romain Dumas aus dem Jahr 2019 um 0,8 Sekunden.

In Silverstone ging es einige Monate später von null auf 60 mph in 1,4 Sekunden und in 7,79 Sekunden über die Viertelmeile - Rekordwerte, falls sie stimmen.

Das britische Unternehmen McMurtry hatte 2021 mit dem Spéirling einen Elektro-Sportwagen vorgestellt.

Der Flitzer ist kleiner als ein VW Up.

Dank großzügigen Einsatzes von Carbon auch leichter. Unter einer Tonne soll sein Gewicht liegen.

Jedes Kilogramm will McMurtry mit einem PS aufwiegen.

Die Sprintzeit auf 300 km/h geben die Briten mit weniger als neun Sekunden an.

60 bis 80 Minuten Rennbetrieb soll der 60-kWh-Akku aushalten, bevor er mit einer maximalen Ladeleistung von 600 kW wieder befüllt werden muss.

Ein integrierter Ventilator sorgt für extreme Abtriebswerte.

Er saugt Luft unter dem Auto ab und liefert so bis zu 2,25 Tonnen Downforce.

Der Spéirling ist ausschließlich auf einen Fahrer zugeschnitten.

Die beiden E-Motoren an der Hinterachse sollen rund 1.000 PS Leistung liefern.

Für den eventuell möglichen Sprung auf die Straße wird der Spéirling mit einer Beleuchtung und einem Scheibenwischer ausgerüstet.

Zudem muss die extreme Aerodynamik etwas beschnitten werden.

Der Spéirling geht 2025 leicht modifiziert als Version Pure in eine auf 100 exemplare limitierte Kleinserie. Der Preis liegt bei 820.000 Pfund plus Steuern. Umgerechnet in Euro plus Steuern sind das rund 1,14 Millionen für deutsche Interessenten.

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