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Fiat 500 Elektroversion
© Fiat
Das "e" in der letzten "0" zeigt es an: Der neue Fiat 500 fährt rein elektrisch.
Fiat 500 Elektroversion
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Der neue Fiat 500 kann mit bis zu 85 kW laden - die Version "Action" mit kleinerer Batterie schafft immerhin 50 kW.
Fiat 500 Elektroversion
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Das Cabrio hat wie beim Vorgänger ein großes, elektrisch betätigtes Rolldach. Der Aufpreis dafür beträgt 3000 EUro.
Fiat 500 Elektroversion
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Im Cockpit bleibt der Neue seinem Verbrenner-Vorgänger treu. In der Mitte sitzt je nach Ausstattung ein 10,5 Zoll großer Infotainment-Touchscreen. Der neue 500 hat aber auch eine Sprachsteuerung, die sich - Überraschung - mit "Hei Fiat" aktivieren lässt.
Fiat 500e Dreitürer
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Fiat bringt den neue 500 e als Dreitürer (vorn), Cabrio (Mitte) und als zweitürige Schräghecklimousine.
Fiat 500e Dreitürer
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Fiat 500e Dreitürer
Fiat 500e Dreitürer
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Sie ist hinten angeschlagen und geht nur auf, wenn die vordere Tür offen ist.
Fiat 500e Dreitürer
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Das Zusatzgewicht durch die dritte Tür beziffert Fiat auf 30 Kilogramm.
Fiat 500e Dreitürer
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Auf eine B-Säule haben die Italiener verzichtet.
Fiat 500e Dreitürer
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Die neue Tür soll den Zustieg in den Fond vereinfachen oder es erlauben, schnell mal was in den Fond zu legen.
Fiat 500e Dreitürer
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Alle Abmessungen blieben unverändert - innen wie außen.
Fiat 500e Dreitürer
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Die dritte Tür hat keinen eigenen Türgriff.
Fiat 500e Dreitürer
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Fiat hofft auf einen Modellmixanteil der Dreitürer-Variante von 15 bis 20 Prozent. Der Aufpreis beträgt 2.000 Euro.
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