"Ich muss sagen, dass es schon einiges an Selbstdiziplin erfordert Sonntagsmorgens auf einer leeren Autobahn mit einem über 200 PS starken Auto nur 110 km/h schnell zu fahren, um Akku zu sparen", verrät Marc Siegfried.
Er erhofft sich von dem Test über vier Woche mehr Klarheit darüber, ob ein kleineres E-Auto für den Alltag ausreichend ist oder ob das nächste Auto (Kauf geplant 1. Halbjahr 2019) doch wieder ein Verbrenner sein muss.
Bernhard Voß, Leiter Presse und Öffentlichkeitsarbeit bei Hyundai Motor Deutschland GmbH, ließ es sich nicht nehmen, die Gewinner des Hyundai Future Test Drive 2019 persönlich zu begrüßen.