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JAC E-S2 Elektroauto
© JAC
Dass der JAC E-S2 ursprünglich als konventionelles SUV entwickelt wurde, sieht man ihm an.
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Lediglich der vollverkleidete Kühlergrill, in dem die Ladesteckdose untergebracht ist, macht den E-S2 als Elektroauto erkennbar.
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Mit 4,13 Meter Länge entspricht er dem Kompakt-SUV-Segment.
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Die 360-Grad-Kamera ist serienmäßig, wobei die Auflösung nicht besonders hoch ausfällt.
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Der JAC E-S2 ist schnellladefähig mit laut Werksangabe maximal 50 kW Leistung.
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Das serienmäßige Multimedia-System verfügt über keine eigene Navigationsfuktion, diese muss über ein Smartphone per Mirror-Link bereitgestellt werden.
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Beim Einführungsmodell ist die Lederausstattung mit Kontrastnähten serienmäßig.
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Ein schlüsselloser Zugang zählt ebenfalls zur Serientechnik.
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Die Kopffreiheit über der recht hoch mintierten Rücksitzbank fällt nicht üppig aus.
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Leichtmetallräder sind beim JAC E-S2 ebenfalls serienmäßig.
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Wie beim klassischen Verbrenner: "Tank" hinten, Antrieb vorne.
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1,75 Meter Breite sind ein stadttaugliches Format.
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Für Gewerbekunden in Österreich liegt der Nettopreis dank mehrerer Fördermaßnahmen bei lediglich 18
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Das Infotainmentsystem spricht deutsch.
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