Da die Zellen sowohl stehen als auch liegen, baut der E-Mini
etwas höher als seine Geschwister. Um die nötige Bodenfreiheit zu
erhalten, legte man die Karosserie 1,5 Zentimeter höher.
Im Gegensatz zum Organspender i3 ist die Rekuperation zweistufig
wählbar. Entweder funktioniert sie über das Fahrpedal mit
deutlicher Verzögerung beim „Gaswegnehmen“ oder lässt den
Elektro-Mini eher rollen.
Redakteur Jörn Thomas: Erste Runden auf dem New Yorker
Formel-E-Rundkurs zeigen, dass der Mini Cooper SE ein ziemlich
waches Kerlchen ist. Wir freuen uns schon auf den ausführlichen
Fahrbericht.