Polestar-Designgchef Maximilian Missoni im Interview: Wir wollen mit unserem Design nicht provozieren

Maximilian Missoni ist Designchef bei Polestar und damit für den Auftritt der sportlichen Luxusmarke verantwortlich.

"Die Marke Polestar glaubhaft im Premium-Segment etablieren." gehört zu den Aufgaben von Polestar-Designchef Maximilian Missoni (links).

06/2022, Polestar 5 Elektro-Limousine in Goodwood

Der Polestar 5, hier eine Vorab-Version beim Goodwood Festival of Speed 2022, soll im Revier des Porsche Taycan wildern.

Der Polestar 3 ist ein großes kantiges SUV.

Polestar stellt mit dem Elektro-SUV-Coupé 4 sein drittes Modell vor. Der Elektro-Crossover 2 ist seit 2020 auf dem Markt, das große SUV 3 erscheint Ende 2023 und der 4 kommt 2024 auf den europäischen Markt.

Der Polestar 4 ist ein SUV-Coupé mit markant zweigeteilten Frontscheinwerfern.

Mit dem 4 zeigt Polestar einige neue Designmerkmale wie etwa die horizontal geteilten Scheinwerfer.

Den Trend zum beleuchteten Frontlogo geht Polestar dezent mit: Der Polarstern an der Front leuchtet nicht selbst, er ist vielmehr weiß hinterleuchtet.

Das 4,84 Meter lange Elektro-SUV-Coupé bietet mit drei Meter Radstand genügend Platz für einen großen Akku zwischen den Achsen.

Der Polestar 4 nutzt die Scalable Electro Architecture (SEA) von Geely mit 102 kWh großem Akku zwischen den Achsen und einem oder zwei Elektromotoren.

Die Räder haben je nach Version 20 bis 22 Zoll Durchmesser.

Der Polestar 4 hat kein Heckfenster.

Auf ein Heckfenster verzichtet der Polestar 4 - es wäre ohnehin sehr klein ausgefallen.

Stattdessen liefert eine Kamera Bilder an den Innenspiegel.

Wo sonst das Heckfenster wäre, sitzt ein Stück Blech.

Polestar 4 (2024) Exterieur Dach Kamera Detail

Das geschlossene Heck soll den Passagieren einen besonders gemütlichen Innenraum bieten.

Zwei Versionen gibt es: Eine mit zwei Motoren und 544 PS sowie eine 272 PS aus einem Motor.

Die Einmotor-Version soll laut WLTP mit einer Akkuladung bis zu 600 Kilometer weit kommen.

Der Polestar 4 mit zwei Motoren hat eine Reichweite von 564 Kilometer.

Der Poelstar 4 startet Anfang 2024 in Europa zu Preisen ab 60.000 Euro.

Neue Außenfarben gibt es ebenfalls: unter anderem Gold, wie schon beim nicht mehr angebotenen Hybridmodell Polestar 1.

Damit auch die Fondpassagiere eine gute Kopffreiheit haben, läuft das Dach erst ab der C-Säule flach nach hinten aus.

Schick aufgeräumt und sportlich: Der Innenraum des Polestar 4 mit unten abgeflachtem Lenkrad.

Über der Mittelkonsole thront ein 15,4-Zoll-Bildschirm, darunter finden Wasserflaschen Platz. Im Interieur sind Recycling-Materialien verarbeitet.

Fahrzeuge mit Performance Pack und die Dual-Motor-Version sind innen an goldfarbenen Sicherheitsgurten zu erkennen. Zur Ausstattung gehören dann außerdem 22-Zoll-Räder, Brembo-Bremsen und ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk.

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