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Wiesmann Thunderball
© Wiesmann
Wiesmann hat den Thunderball vorgestellt - einen Elektro-Roadster im typischen Wiesmann-Zuschnitt.
Wiesmann Thunderball
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Zwei Motoren an der Hinterachse liefern 680 PS und 1.100 Nm Drehmoment.
Wiesmann Thunderball
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In 2,9 Sekunden soll der Zweisitzer auf Tempo 100 spurten.
Wiesmann Thunderball
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Gespeist werden die Elektromotoren aus einem Batteriepaket mit einer Kapazität von 92 kWh, wovon 83 kWh genutzt werden können. Die Reichweite soll bei bis zu 500 Kilometern liegen.
Wiesmann Thunderball
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Im zweisitzigen Cockpit dominieren viel Leder und viele Rundinstrumente.
Wiesmann Thunderball
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Die Sitze mit Carbon-Schalen setzen auf integrierte Kopfstützen und dahinter liegende Überrollbügel.
Wiesmann Thunderball
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Seit November 2022 kann ab rund 300.000 Euro bestellt werden. Die erste Jahresproduktion ist bereits ausverkauft. Ausgeliefert wird allerdings erst ab 2024.
Wiesmann Thunderball
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Ohne Getriebe gibt es auch keinen Schalthebel. Die Fahrrichtungen werden per Tastendruck vorgegeben.
Wiesmann Thunderball
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Die Karosserie wird komplett aus Carbon gefertigt.
Wiesmann Thunderball
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Gas und Bremse - mehr braucht ein E-Auto nicht.
Wiesmann Thunderball
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Das Handschuhfach sichert ein Ledergurtband. Der Türgriff nimmt dessen Design auf.
Wiesmann Thunderball
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Spange mit Wiesmann-Schriftzug in den Sitzen.
Wiesmann Thunderball
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Lederoberflächen von den Fußmatten bis zum Lenkrad machen das Interieur zu einer Wohlfühloase.
Wiesmann Thunderball
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Sieben analoge Rundinstrumenten liefern dem Fahrer alle benötigten Informationen.
Wiesmann Thunderball
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Gebaut wird der Thunderball in der Wiesmann-Manufaktur in Dülmen.
Wiesmann Thunderball
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Wann die Produktion tatsächlich anläuft, ist noch nicht bekannt.
03/2022, Wiesmann Projekt Thunderball Erlkönig
© Wiesmann Sports Cars via Facebook
Bereits im März 2022 gab es ein Lebenszeichen von Wiesmann: Die Sportwagenmarke stellte ihr neues Projekt namens Thunderball vor.
03/2022, Wiesmann Projekt Thunderball Erlkönig
© Wiesmann Sports Cars via Facebook
Dabei handelt es sich um einen Roadster in klassischer Wiesmann-Optik mit langer Schnauze, knappem Interieur und kurzem Heck.
03/2022, Wiesmann Projekt Thunderball Erlkönig
© Wiesmann Sports Cars via Facebook
Das neue Modell wurde mit einem reinen Elektroantrieb angekündigt.
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