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24h Le Mans 2015 - Scrutineering - Technische Abnahme - Nissan GT-R LM Nismo
© Nissan
Das Technik-Konzept des Nismo ist komplett anders als bei den drei etablierten LMP1-Herstellern.
24h Le Mans 2015 - Scrutineering - Technische Abnahme - Nissan GT-R LM Nismo
© Nissan
Im Vorfeld von LeMans hatte Nissan mit zahlreichen Problemen zu kämpfen.
Nissan Nismo - LMP1 - Testfahrten - 2015
© Nissan Nismo
Der 3-Liter-V6-Biturbomotor mit Direkteinspritzung basiert auf einem Cosworth-F1-Aggregat.
Nissan Nismo - LMP1 - Retro Lackierung - 2015
© Nissan Nismo
Nissan ging ursprünglich von einer Systemleistung von über 1.400 PS aus.
Nissan GT-R LM Nismo - LMP1 Le Mans Auto 2015
© Nissan Nismo
Probleme mit dem Hybridsystem bremsten den Nismo aber bislang aus.
Nissan Nismo - LMP1 - 2015
© Nissan Nismo
Das Antriebskonzept wurde darauf komplett umgestellt.
Nissan GT-R LM Nismo - LMP1 Le Mans Auto 2015
© Nissan Nismo
Die deutlich verringerte E-Power fließt nun zusätzlich an die Vorderräder.
24h Le Mans 2015 - Scrutineering - Technische Abnahme - Nissan GT-R LM Nismo
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Aerodynamisch ist der Nissan ein Sonderfall.
24h Le Mans 2015 - Scrutineering - Technische Abnahme - Nissan GT-R LM Nismo
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Mittels großer Schächte soll die anströmende Luft durch das Auto hindurch geleitet werden, was den Luftwiderstand drastisch verringern soll.
02/2015 Nissan GT-R LM NISMO
© Nissan
Beim Reifenverschleiß soll sich der Nismo genügsam geben.
02/2015 Nissan GT-R LM NISMO
© Nissan
Nissan wird an der Spitze des Le-Mans-Feldes keine Rolle spielen.
02/2015 Nissan GT-R LM NISMO
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Im Zeittraining wird man vermutlich 10 bis 15 Sekunden auf die Top-LMP1 einbüßen.
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