Alle Augen auf Red Bull. Junior-Pilot Pierre Gasly war mit dem
Heiligenschein-Cockpitschutz unterwegs. Um die Sichtverhältnisse zu
checken, trug der Franzose eine Brillenkamera.
Im Gegensatz zu einer normalen Onboard-Kamera macht die
Brillenkamera alle Bewegungen des Fahrers mit. Damit bekommen die
Ingenieure ein besseres Bild von der Sichtbehinderung.
Der ehemalige Sauber-Testfahrer durfte den Renault pilotieren.
Auch hier waren Sensoren zu sehen. Schauen Sie mal genau auf die
Bügel über den Seitenkästen.