2022 Infiniti QX60: Edel-Pathfinder mit umfassendem Assistenz-Paket

Der neue, dem Modelljahr 2022 angehörige Infiniti QX60 zeigt sich noch im Tarnkleid.

Aber sicher nicht mehr lange: Das endgültige Design des Soft-Offroaders dürfte Nissans Edelmarke bald präsentieren.

Die Markteinführung in den USA und Kanada strebt der Hersteller für den weiteren Jahresverlauf an.

Wenig überraschend kommt im QX60 der gleiche Motor zum Einsatz, der auch das Nissan-Pendant Pathfinder antreibt.

Der bei Nissan allseits bekannte 3,5-Liter-V6-Benziner geht allerdings stärker an seine Leistungsreserven: Er bringt es auf 299 statt 288 PS.

Statt eines CVT-Getriebes wie im Vorgänger kommt im neuen Infiniti QX60 eine Neungang-Automatik aus dem Hause ZF zum Einsatz.

Der neue QX60 wechselt die Gänge per Shift-by-Wire-Technologie, also mittels elektrischem Impuls vom Wählhebel zum Getriebe.

Er bietet zudem die fünf Fahrmodi Standard, Eco, Snow, Sport und Personal.

Der neue QX60 soll auch als Zugfahrzeug glänzen.

Bis zu 2,7 Tonnen darf er an den Haken nehmen.

03/2021, Infiniti QX60 Erlkönig Tarnung Camouflage

Der QX60 des Modelljahres 2022 verfügt über die neueste Version des Pro-Pilot-Assistenzsystems, das auch über eine Anhänger-Stabilisierung verfügt.

Die Technologie nutzt sowohl die Informationen der Kameras und Sensoren als auch Navigationsdaten.

Die Ingenieure haben für ihren SUV zudem einen neuen Allradantrieb entwickelt, der die Sensoren des Autos einbezieht und so besonders schnell auf sich verändernde Straßenverhältnisse reagieren soll.

Im Normalfall ist der QX60 als Fronttriebler unterwegs; die Hinterräder schalten sich nur bei Bedarf zu und übernehmen bis zu 50 Prozent der Antriebsarbeit.

Über seine Elektronik kann der SUV seine Kraft aber auch seitenweise portionieren.

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