In den 70ern legte De Tomaso den legendären Pantera auf. Karosseriebauer Ares Design lässt den Sportwagen wieder aufleben und verbessert ihn im Detail.
Das im Zuge der Modellpflege eingeführte Getriebe verhält sich wie ein sequenzielles Getriebe, bietet aber ein traditionelles H-Muster und die entsprechende Funktionalität.
Indem die dortigen Aktuatoren parallel zu den hinter dem Lenkrad montierten Schaltwippen arbeiten, soll es dem Fahrer das Gefühl vermitteln, manuell zu schalten.
Neu ist zudem die Abgasanlage mit kreuzförmig angeordneten Auspuffrohren und diversen Bypässen, die fortan drei Klangeinstellungen erlaubt: Corsa, Strada und Pista.
