Die Neuerung verbirgt sich unter dem Kofferraumboden: Die
Kapazität des in seinen Abmessungen gleichbleibenden
Lithium-Ionen-Akkus steigt von 14,1 auf 17,9 Kilowattstunden
(brutto; 14,4 kWh netto).
Damit sind spürbar größere Elektro-Reichweiten als bisher
möglich. Als A7 50 TFSI e Quattro schafft das Viertürer-Coupé nach
WLTP bis zu 69 Kilometer; beim 55er-PHEV ist drei Kilometer früher
Schluss.
