Frei von falscher Scham leistet sein Vierliter-V8 600 PS, indem
er biturbounterstützt Super Plus mit Sauerstoff mischt und in
seinen acht Brennräumen in letztlich kinetische Energie umwandelt,
und was für eine!
Die Luftfederung beherrscht 90 Millimeter Varianz in der
Karosseriehöhe, und Audi selbst preist ihn mit den kurzen
Überhängen, dem Allradantrieb und der Bergabfahrhilfe als mild
geländetauglich.
Eine bewährte Fachkraft, die es so oder ähnlich unter anderem
auch in verschiedene Bentley, den Lamborghini Urus sowie den Audi
RS6 geschafft hat. Ähnlich, weil er im Audi mit einem
48-Volt-Mildhybrid-System kooperiert, um Kraftstoff zu sparen.