Dank Alu-Radaufhängungen mit Doppeldreiecksquerlenkern vorn, Dreikammerluftfederung, Allradantrieb mit Torque Vectoring hinten, Allradlenkung und elektromechanischer Wankstabilisierung verhält sich der Taycan stets souverän.
Schnellladen ist mit dem Taycan Turbo S dank der 800-Volt-Architektur mit bis zu 270 kW möglich. Damit können unter optimalen Bedingungen 100 km Reichweite in 5 Minuten geladen werden.
Wie fühlt sich ein E-Porsche an, der vom weißen Blatt ohne Rücksicht auf Historie, jedoch mit geballter Ingenieursleistung entsteht? Extrem dynamisch, komfortabel und fahrsicher. Kurz: wie der Taycan.