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Brabus
Brabus zeigt in Genf den Rocket 900.
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Basis für den Rocket ist der S65 AMG.
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Der Rocket 900 soll über 350 km/h schnell sein.
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Den Spurt auf 100 km/h absolviert der Rocket in 3,7 Sekunden.
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Die 200-km/h-Marke wird nach 9,1 Sekunden erreicht.
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In den Radhäusern drehen sich wahlweise 21 Zoll große Felgen, ...
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... oder fette 22 Zöller.
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Die Aerodynamikkomponenten sind aus Sichtcarbon gefertigt.
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Die Frontschürze erhält neue Aufsätze.
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Zudem kommt eine neue Spoilerlippe zum Einsatz.
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Auf die Kotflügel montiert Brabus Lufthutzen.
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Die Schweller können mit einer Beleuchtung ausgerüstet werden.
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Die neue Heckschürze birgt einen Diffusor.
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Auf den Kofferraumdeckel pflanzt Brabus eine kleine Spoilerlippe.
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Brabus-Logo im Kühlergrill.
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Der V12-Motor erhält eine Hubraumerweiterung auf 6,3 Liter
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Zudem kommen neue Turbolader zum Einsatz.
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Eine neue Software stimmt alle Komponenten aufeinander ab.
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Der V12 leistet so 900 PS.
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Das maximale Drehmoment liegt bei 1.500 nm, wird aber im Auto auf 1.200 Nm begrenzt.
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Typenschild für den exklusiven V12.
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Den Innenraum wertet Brabus nach Kundenwunsch auf.
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Leder schmückt so mitunter auch den Fußraum.
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Perforiertes Leder auf den Sitzen.
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Dem steht der Fond in nichts nach.
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Auf Wunsch wird der Rocket auch zum Multimediamobil aufgerüstet.
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Verschiedene Komponenten finden dabei in einer Schublade im Kofferraum ihren Platz.
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Zu haben ist der Brabus Rocket ab 347.719 Euro.
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