Nach Einsätzen als Werksrennwagen in den Jahren 1934 und 1935
wurde der Typ 59 anschließend zum Sportwagen umgebaut und 1937
erfolgreich bei Rennen eingesetzt.
Einer der wenigen Besitzer war König Leopold III. von Belgien.
Laut Gooding handelt es sich um einen der wichtigsten und
originalsten Wettbewerbs-Bugatti.