Laut Transport & Environment ist Mercedes der einzige große europäische Autohersteller, der seine CO₂-Ziele für 2025 bis 2027 verfehlen wird.

Dabei seien die Rahmenbedingungen in Europa in Sachen Ladeinfrastruktur und Batteriepreise aktuell günstig für einen Hochlauf der E-Mobilität.

Und allein batterieelektrische Autos sind prädestiniert, große Emissionssenkungen zu erzielen. Das ist das Ergebnis einer ICCT-Studie aus dem Sommer 2025.

Demnach verursachen BEV über ihren Lebenszyklus hinweg 73 Prozent weniger Treibhausgas-Emissionen als Modelle mit reinem Benzinantrieb.

Damit tritt das Forschungsinstitut anderen THG-Emissions-Einschätzungen entgegen, die von weniger repräsentativen Annahmen ausgehen.

Doch welches BEV-Modell nehmen? Vielleicht kommt eines der in der restlichen Fotoshow präsentierten E-Autos mit mindestens 700 Kilometern WLTP-Reichweite für Sie infrage.

Platz 10: VOLVO ES90. WLTP-Reichweite: 700 Kilometer. Basispreis: 88.990 Euro.

Platz 9: TESLA MODEL 3 MAXIMALE REICHWEITE HINTERRADANTRIEB. WLTP-Reichweite: 702 Kilometer. Basispreis: 44.990 Euro.

Platz 8: POLESTAR 3 LONG RANGE SINGLE MOTOR. WLTP-Reichweite: 706 Kilometer. Basispreis: 74.590 Euro.

Platz 7: VW ID.7 Pro S. WLTP-Reichweite: 709 Kilometer. Basispreis: 53.995 Euro.

Platz 6: TESLA MODEL S ALLRADANTRIEB. WLTP-Reichweite: 723 Kilometer. Basispreis: 109.990 Euro.

Platz 5: DS N°8 PALLAS FWD LONG RANGE 245 PS. WLTP-Reichweite: 749 Kilometer. Basispreis: 63.200 Euro.

Platz 4: AUDI A6 E-TRON SPORTBACK PERFORMANCE. WLTP-Reichweite: 756 Kilometer. Basispreis: 75.600 Euro.

Platz 3: MERCEDES CLA 250+ MIT EQ TECHNOLOGIE. WLTP-Reichweite: 791 Kilometer. Basispreis: 55.859 Euro.

Platz 2: MERCEDES EQS 450+. WLTP-Reichweite: 821 Kilometer. Basispreis: 109.551 Euro.

Platz 1: LUCID AIR GRAND TOURING. WLTP-Reichweite: 960 Kilometer. Basispreis: 129.900 Euro.