Erlkönige des Monats August 2020: „Müsst ihr eigentlich immer alles kaputt machen?“

Erlkönig BMW 2er Coupé (2021): Mini-3er ohne Mega-Niere

Wie der 3er oder der Z4 basiert der Kompakte auf der CLAR-Plattform. Damit erhält er Hinterradantrieb.

Porsche testet aktuell den Taycan als Cross Turismo auf öffentlichen Straßen und dem Nürburgring.

Im Taycan 4S sind es 530 PS und maximal 407 Kilometer.

Mercedes beginnt mit den Testfahrten für den neuen Mercedes-AMG SL Roadster.

Die untere Fensterlinie steigt an, die Außenspiegel thronen auf der Türbrüstung.

Beim zivilen Golf 8 Variant leiht sich der kräftige Kombi den größeren Radstand und den Laderaum.

Zuvor waren es 605 bis 1.620 Liter.

... Alu- und Karbon-Applikationen und die obligatorischen M-Logos.

Dahinter macht sich ein Reihensechszylinder breit, der aus drei Litern Hubraum mit Twinturbo satte 480 PS holt. Wer es kräftiger mag, greift zum Competition-Modell mit 510 PS.

Aus der Schürze lugen mittig zwei Auspuffendrohre.

Gegen Aufpreis ist die Keramik-Bremsanlage „Porsche Ceramic Composite Brake mit gelben Bremssätteln an Bord.

Im Jahr 2022 wird die nächste Generation des Mercedes GLC an den Start gehen.

Auf der Antriebsseite dürften ausgewählte Vier- und Sechszylinder aus der neuen E-Klasse zum Einsatz kommen.

BMW hat mit der Erprobung des M3 Touring begonnen. Der Dreiliter-Reihensechszylinder aus dem M3 leistet vermutlich auch im Kombi 480 PS und in der Competition-Version 510 PS.

Wie bei der Limousine leitet der Fahrer die Motorkraft über ein Automatikgetriebe auf alle vier Räder.

Porsche testet den neuen 911 Targa als GTS auf dem Nürburgring. Zentralverschluss-Räder sowie aggressivere Schürzen zeichnen das Modell aus.

Der 3,0 Liter große Biturbo wird 470 PS statt 450 PS leisten.

Die Front dürfte aggressiver gestaltet sein, das Heck über einen anderen Diffusor verfügen.

Gut zu erkennen: Der BMW M3 erhält auch die große Niere, wie wir sie beim 4er Concept Car gesehen haben.

Dazu verbaut die M GmbH noch diverse Karbon-Elemente, um das Gewicht des Mittelklasse-Renners deutlich zu minimieren.

Es ist ein 718 Cayman GT4 RS.

Das könnte auf einen erhöhten Luftbedarf für den Mittelmotor hindeuten.

Rückblende: Der BMW M8-Prototyp hatte schon vor seinem Crash auf dem Nürburgring eine gewisse Berühmtheit.

Zuvor erreichte er andere Berühmtheit. Denn im Netz glaubte man, es handelt sich um einen neuen Mittelmotor-Sportwagen.

Schließlich wurde das Modell im Netz als künftiger Mittelmotor-Sportwagen der Marke gefeiert – mindestens aber als eine CS-Version des M8. auto-motor-und-sport.de musste die Community leider enttäuschen, denn nichts davon war korrekt.

Noch stark getarnt: Das Topmodell des Ferrari 812 Superfast. 2021 kommt das Modell auf den Markt.

Im Vergleich zum 812 Superfast kommt der 812 GTO mit einer neuen Frontschürze mit größeren Lufteinlässen daher. Das zivile Modell wird von einem 6,5 Liter großen V12 mit 800 PS und 718 Nm Drehmoment befeuert.

Jaguar bringt 2020 die Facelift-Version des XF an den Start. Der britische Autobauer überarbeitet derzeit seine aktuellen Baureihen – nach dem Facelift des XE ist nun der XF dran.

Die Tarnung des Erlkönigs legt nahe, dass es rundum einige, wenn auch kleinere Änderungen an der Karosserie geben wird. Unter der Haube des Jaguar XF Sportbrake dürfte der Basis-Diesel mit 163 PS sowie Handschaltung und Heckantrieb entfallen – ähnlich wie beim Jaguar XE.

Land Rover hat die neue Generation des Range Rovers in der Mache. Dieser basiert auf der neuen MLA-Plattform (Modulare Längs-Architektur) der Briten.

Unter der Haube kommt der erst kürzlich eingeführte Ingenium-Reihensechszylinder-Benziner mit 48-Volt-Mildhybrid-Technik und 400 PS zum Einsatz.

Upps, was ist denn hier in den Graben gefahren? Das noch stark getarnte Modell auf Abwegen ist ein Jeep Wagoneer. Das Modell kommt 2021 auf den Markt.

Es ist die Basisversion des luxuriöser ausgestatteten Grand Wagoneer. Die Motoren reichen vom 3,6-Liter-V6 bis zum 5,7-Liter-V8. Mildhybride sind gesetzt, später folgt der aus den Hellcat-Modellen bekannte 6,2-Liter-V8 als Plugin-Version.

Dadurch gibt es beim Raptor mehr Bodenfreiheit.

Fette BF Goodrich KO2 All-Terrain Reifen machen sich in den Radkästen breit.

Einen ersten Prototyp testen die Koreaner nun in der Nähe des Nürburgrings.

Gerüchteweise soll der G80e – Genesis hat sich die Bezeichnung ebenso wie G70e schützten lassen – rund 500 Kilometer Reichweite haben.

Statt Außenspiegel verbaut Genesis auch in der Serie (wo es rechtlich erlaubt ist) Kamera-Spiegel.

Automatisch soll zudem beim Laden die Bezahlung direkt beim Verbinden mit der Ladesäule erfolgen.

Subaru bringt 2021 die zweite Generation des BRZ auf den Markt, aber nicht mehr in Deutschland.

Der noch stark getarnte Subaru BRZ erhält in der neuen Generation eine klarere Linienführung an der Front und am Heck.

August 2021: Toyota GR86

Künftig wird das Sportcoupé von einem Vierzylinder-Turbo-Boxer mit 255 PS befeuert.

Nissan testet aktuell den neuen Qashqai. Der SUV kommt Ende 2020 auf den Markt.

Ein reines Elektromodell des Qashqai gibt es nicht. Dazu nutzt die Allianz eine neue CMF-EV-Elektro-Plattform, auf der der bereits vorgestellte Ariya aufbaut.

Die häufigsten Fehler beim Fahren mit Schaltgetriebe

TÜV-Report: Die besten und schlechtesten Autos

Pannenstatistik: Die Tops und Flops

Erste exklusive Bilder der kleinen G-Klasse

Sammlerstück unter Kiefernzapfen begraben