Hyundai Ioniq 6 (2023): Stromlinien-Limousine kostet ab 43.900 Euro

Hyundais neue Elektro-Limousine Ioniq 6 kommt mit ihrer größeren Batterievariante bis zu 610 Kilometer weit.

Hyundai selbst bezeichnet das Auto als "Streamliner".

Der große Heckspoiler erinnert an seine Vorbilder beim Porsche 911 und beim Taycan.

Das Dach des Ioniq 6 fällt wie bei einem Coupé nach hinten ab.

Trend: Auch beim Ioniq 6 sind die Türgriffe bündig in die Karosserie eingelassen.

Die Fronthaube ist stark gewölbt.

Das Heck zieht sich weit nach unten, kräftige Schultern geben dem Modell Breite.

Die vier Leuchtpixel auf dem Lenkrad zeigen den Ladestand der Batterie an.

Die Farbe des Ambiente-Lichts kann sich je nach gefahrener Geschwindigkeit ändern.

Die beiden hinter einer gemeinsamen Glasabdeckung sitzenden Bildschirme sind jeweils zwölf Zoll groß.

Wer parkt im Eingangsbereich eines Gebäudes und stellt einen Imbisstisch neben sein Auto, um dort wiederum einen großen Tablet-PC aufzustellen? Klar - dies ist nur ein Symbolbild: Mit einem optionalen Adapter kann die Batterie des Ioniq 6 externe Geräte mit Strom versorgen.

Der Ioniq 6 ist ein Viertürer mit Coupé-Dach.

Fast drei Meter Radstand bieten ausreichend Platz für große Batterien.

Das Pixel-Lichtthema setzt sich im Heck-Lichtband fort.

Anstelle von Außenspiegeln gibt es Kameras.

Das Bild der Außenspiegel-Kameras erscheint auf ins Armaturenbrett integrierten Monitoren.

Anfang 2023 bringt Hyundai den Ioniq 6 auf den Markt.

Das viertürige Elektro-Coupé misst fast fünf Meter in der Länge.

Ursprünglich wollte Hyundai einen cW-Wert von unter 0,20 erreichen, in der Serienausführung sind es 0,21 geworden.

Es gab Verzögerungen bei dem Modell. Unter anderem mussten Schürzen und die Scheinwerfer geändert werden.

Die Kameraspiegel sind an einem starken Haltearm befestigt.

Sie transportieren die Bilder auf zwei Bildschirme rechts und links des Flügel-Armaturenträgers.

Der Fahrer greift in ein unten abgeflachtes Zweispeichenlenkrad mit Pixel-Licht und schaut auf ein digitales Cockpit.

Zur Mitte hin gibt es einen weiteren Touchscreen für das Infotainmentsystem.

Beide Screens messen jeweils zwölf Zoll.

Neben einem Spoiler unterhalb des Heckfensters mit dritter Bremsleuchte folgen etwas tiefer eine weitere Abrisskante sowie die schmalen LED-Leuchten, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite ziehen.