© Jaguar 46 Kilogramm leichter als das Original mit Verbrennungsmotor: Der "neue" Jaguar E-Type Zero.
© Jaguar Unter der Tankklappe sitzt die Steckdose zum Aufladen des Hochvolt-Akkus des Jaguar E-Type Zero.
© Jaguar Die Leistungselektronik des Jaguar E-Type Zero sitzt unter dem Kofferraumboden des elektrischen Roadsters.
© Jaguar Unter der Fronthaube sitzt der 220 Kilowatt (knapp 300 PS) leistende Elektromotor des Jaguar E-Type Zero.
© Jaguar Der Instrumentenbildschirm des Jaguar E-Type Zero wurde vom originalen E-Type-Instrumentencluster inspiriert.
© Jaguar Auch wenn das dünne Holzlenkrad bleiben durfte: Der Innenraum des Jaguar E-Type Zero wurde deutlich modernisiert.