Mercedes-AMG S63 (2021): Top-S-Klasse nur mit Hybrid

Letzter Wintertest für dei AMG-Version der S-Klasse.

Für 2021 steht der S63 auf dem Terminplan, genauer, der S63 EQ Performance 4-Matic+.

Das Modell erhält den V8-Motor mit 4,0 Litern Hubraum und Biturbo.

Dieser leistet auch in der neuen Generation 612 PS. Dazu gesellt sich jedoch noch ein 150 kW starker E-Motor.

Die Systemleistung errechnet sich aus der Leistung des Verbrennungsmotor und der der Akkus, die aktuell nicht bekannt ist.

Fix ist, die AMG-Version der S-Klasse wird sich optisch unterscheiden. Hier erhält das Modell veränderte Schürzen an Front und Heck sowie neue Schweller.

In den Radhäusern drehen sich AMG-Leichtmetallfelgen mit Breitreifen vor einer verstärkten Bremsanlage, am Heck zeigen sich neue Auspuffendrohre sowie ein Diffusor.

Außerdem verfügt die AMG-S-Klasse über ein modifiziertes Fahrwerk.

Im Innenraum ist ebenfalls das Digital-Cockpit sowie der riesige Touchscreen in der Mittelkonsole zu sehen.

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