© Daimler Die Studie soll zeigen, wie Mensch, Auto und Umwelt in einer fernen Zukunft miteinander kommunizieren könnten.
© Daimler Die Studie setzt auf Kugelräder, weil die nur einen sehr kleinen Auflagepunkt haben. Und man kann in einem Parallelogramm schräg fahren.
© Daimler Zentrales Bedienelement ist ein Contoller auf der Mittelkonsole der auf Druck und Bewegungen reagiert.
© Daimler Dazu wurden natürliche Materialien wie "Holz" aus schnell nachwachsendem Rattan (heißt Karuun) sowie recycelte PET-Flaschen verbaut.