© Hans-Dieter Seufert Statt wie bisher das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Brennräumen mit einer Zündkerze punktuell zu entflammen, soll mit Mikrowellen eine Raumzündung erzeugt werden
© Hans-Dieter Seufert Damit würde der Verbrennungsvorgang nicht nur deutlich schneller vonstattengehen, sondern auch noch umfassender.
© Hans-Dieter Seufert Als Versuchsmotor dient derzeit ein robuster Hatz-Dieselmotor, der sich mechanisch nicht so leicht aus der Ruhe bringen lässt.
