Die ehemaligen Konzernchefs Herbert Diess (VW; links) und Jim Hackett (Ford; rechts) im Modularen-Elektro-Baukasten (MEB), den Ford ab 2023 für ein eigenes Elektrofahrzeug einsetzen wird.
Zusätzlich ist Volkswagen bei der Ford-Tochter Argo AI eingestiegen, die sich auf die Entwicklung einer Plattform für autonomes Fahren spezialisiert hat.
VW investierte insgesamt 2,6 Milliarden Dollar, wobei in dieser Summe die in den Deal eingebrachte Audi-Tochter Autonomous Intelligent Driving GmbH (AID) enthalten war.
Mit dem Einstieg bei Argo AI bündelte Volkswagen dort zwischenzeitlich sämtliche Aktivitäten rund ums autonome Fahren. Ausnahme: In China wurde weiterhin separat entwickelt.