© Subaru In Japan kommt der im Herbst 2020 auf den Markt, in Deutschland wird er nicht zu haben sein.
© Subaru Die von den Japanern "Eye-Sight" genannte Technik arbeitet jetzt mit einer Stereokamera, die einen größeren Blickwinkel abdeckt, sowie vier in die Ecken der Stoßfänger integrierten Radarsensoren.