© RM Sotheby's Die Heckfinne sollte vor allen Dingen das Kurvenverhalten des heckgetriebenen Modells verbessern.
© RM Sotheby's Das Cockpit eines der teuersten Autos auf dem deutschen Markt der spätern 1930er-Jahre.
© RM Sotheby's Das Cockpit eines der teuersten Autos auf dem deutschen Markt der spätern 1930er-Jahre.
© RM Sotheby's Promis mögen Tatra und den T87: Jay Leno hat einen und der britische Architekt Norman Foster auch.