Ab sofort unter neuem Namen

Zum Modelljahr 2025 änder Volvo den Namen für sein kleines SUV-Coupé. Aus C40 wird EC40. In Folge blicken wir auf den EC40, als er noch C40 hieß.

Volvo legte 2021 mit dem C40 Recharge sein zweites rein elektrisches Modell auf Basis der CMA-Plattform auf.

Dabei beerbte das SUV-Coupé den V40 und stellte sich dem XC40 Recharge an die Seite.

Der Volvo C40 orientiert sich am bekannten Design des XC40 Recharge.

Bis zur B-Säule erscheinen SUV und SUV-Coupé identisch, danach neigt sich beim C40 das Dach sanft gen Heck.

Markant sind dort die neu gestalteten Heckleuchten mit nach oben hin unterbrochenem Lichtband.

Auch ragen die Leuchten weiter in die neu gestaltete Heckklappe hinein.

Eine zusätzliche Sicke unter dem Volvo-Schriftzug macht den Unterschied zum XC40 eindeutig.

Dabei unterstützt auch die flach anstehende Heckscheibe und der kleine Spoiler sowie die ausgestellten Leitbleche am oberen Rand der Heckklappe.

An der Front prangt der geschlossene Grill ...

... sowie die Scheinwerfer mit Pixeltechnik.

Der Innenraum ist aus dem XC40 bekannt. Hier gibt es das Dreispeichenlenkrad mit Chromspangen.

Der Fahrer schaut auf ein volldigitales Cockpit.

Markant: Die hochstehenden Luftströmer.

Für Unterhaltung sorgt einen Premium-Audio-Anlage von Harman Kardon.

Das Interieur kommt erstmals in einem Volvo komplett ohne Leder aus.

Ein Panoramadach lässt Licht in den Innenraum.

Wie im XC40 Recharge sind auch im Volvo C40 zwei Permanent-Magnet-Elektromotoren am Werk. Sie wirken mit zusammen 408 PS jeweils auf eine Achse. Als maximales Drehmoment stehen 670 Nm bereit.

Alternativ steht ab dem Modelljahr 2023 auch reiner Hinteradantrieb in zwei Varianten bereit.

Die Preise für den C40 Recharge starten ab 47.500 Euro.

Die Abmessungen für den Volvo C40 Recharge.

Die Abmessungen für den Volvo C40 Recharge. Die Verwandtschaft mit den anderen Modellen auf der CMA-Plattform können Sie auf den weiteren Bilder kennenlernen.

SPERRFRIST 16.10.19 / 18.45 Uhr Volvo XC40 Recharge BEV Elektroauto

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