Unser Testwagen war mit dem 2.0 TDI mit 150 PS und 7-Gang-DSG
ausgerüstet. Dank doppeltem SCR-Katalysator sollen Stickoxide auf
ein Minimum reduziert werden.
Dämmung und Schaltverhalten wirken höherklassig. Auf unserer
teils zügigeren Runde rund um Wolfsburg genehmigte sich der 150
PS-TDI im Schnitt 5,7 Liter Diesel auf 100 Kilometer.
Volkswagen kombiniert beim Alltrack eine Plastikbeplankung im
Offroad-Look mit den X-förmigen Nebelscheinwerfern, die sonst nur
die Sportmodelle GTI, GTD und R tragen.