© Liqui Moly "Da Motoren immer mehr Leistung aus weniger Hubraum holen, bleiben Additive auch in Zukunft wichtig." - David Kaiser, Leiter Forschung und Entwicklung bei Liqui Moly.
© Liqui Moly An den Einspritzdüsen bilden sich Ablagerungen, die sich per Additiv beseitigen lassen (rechts).
© Liqui Moly Die gereinigten Injektoren zerstäuben den Kraftstoff feiner, was zu einer verbesserten Verbrennung führt.