Audi A5 3.0 TDI Quattro im Fahrbericht-ams-1909535

Der beliebte Audi A5 3.0 TDI wurde einer Modellpflege unterzogen, aber man muss schon genau hinschauen um Unterschiede auszumachen.

Dreierlei: Alternativ werden zum Coupé weiterhin das Cabrio und der beliebte Sportback angeboten.

Ruhig bleiben: In das aufgewertete Interieur des Audi A5 dringen kaum Geräusche.

"Vom einstigen Vorsprung bei der Interieur-Qualität war bei A4/A5 nicht mehr viel zu spüren - der Neue hat's wieder drauf.", Redakteur Jens Dralle.

Vor dem neuen Dreispeichen-Lenkrad befinden sich gut ablesbar und weiß hinterleuchtet Tacho und Drehzahlmesser.

Die Auswahl der Fahrmodi funktioniert im neuen A5 nun benutzerfreundlich über das neue Lenkrad.

Freie Fahrt: Das neue Navigationssystem liefert zeitnah internetbasierte Verkehrsinfos.

Neu arrangiert: Nach der Modellpflege sind es weniger Knöpfe - das erleichtert die Orientierung im Audi A5.

Der Drehregler für die Menüsteuerung schwimmt nicht mehr in einem Meer von Knöpfen und Tasten.

Die Sitzheizung musste zuvor noch umständlich im Menü geregelt werden - das geht jetzt per Knopfdruck direkter.

Sieht edler aus, lässt sich aber wie ein einfacher Joystick bewegen - beispielsweise um einen Songtitel zu überspringen.

Die Modellpflege des Audi A5 beinhaltet auch neue Interieurfarben, Sitzbezüge und Lederarten.

Milder Aufschlag im neuen Audi A5 3.0 TDI: Statt 240 leistet der kultivierte V6-TDI nun 245 PS.

Suchbild: Audi spricht von der aufwendigsten Modellpflege überhaupt. Wir haben mit der Lupe hingeschaut und Details entdeckt.

Der Singleframe-Grill besitzt nun abgeflachte Ecken an der Oberseite.

Die Scheinwerfer wurden ebenfalls in der Form überarbeitet. Sie haben nun im unteren Bereich eine kleine Welle.

Auch die unteren Lufteinlässe wurden modifiziert. Die Nebelscheinwerfer sind flach und liegen auf breiten Stegen.

Die Rückleuchten präsentieren sich ebenfalls in neuer Form.

Sie sind auf Wunsch mit durchgeheneden LED-Leuchtbändern erhältlich.

Die weißen Rückfahrlichter sind nun auf einen kleinen Streifen im unteren Bereich zusammengeschrumpft.

Leichte Retuschen gibt es am Stoßfänger. Der Audi A5 wuchs um einen Millimeter in der Länge.

Die vorderen Kotflügel bestehen beim Facelift aus Aluminium, was das Gewicht leicht senkt.

Neue Farben gehören ebenfalls zum Programm. Käufer können aus 16 verschiedenen Möglichkeiten wählen.

Nicht nur die Coupé-Variante profitierte von dem Facelift. Auch der offene Audi A5 zeigt die neuen Merkmale.

Bei der Cabrioversion ist das Verdeck in vier verschiedenen Farben lieferbar.

Ein verkleideter Unterboden verbessert die Aerodynamik.

Durch die Verwendung von Chrom im Innenraum soll das Interieur noch eleganter wirken.

Fast alle Interieurfarben sind neu. Beim Coupé und beim Sportback ersetzt das Leder "Feinnappa" die Sorte "Valcona".

Auf Wunsch sind auch die Armauflagen mit Leder bezogen.

Auch die stärksten Modelle der Audi A5-Familie kommen in den Genuss des Facelifts.

Sie erkennt man am kleinen S5-Logo auf dem Heckdeckel.