Dacia Sandero gegen Nissan Pixo

Knapp ein halber Meter Außenlänge liegt zwischen dem Dacia Sandero und dem kurzen Nissan Pixo.

Der Dacia Sandero zählt mit seiner Statur fast zur Kompaktklasse, der Nissan Pixo zu den Microcars.

Mit seinem Grundpreis von 7.999 Euro ist der Dacia Sandero sogar günstiger als ein VW Golf III vor 15 Jahren.

Der Dacia Sandero beschleunigt, lenkt und bremst, aber all das ohne Emotionen. ESP gibt es nicht einmal gegen Aufpreis.

Der Dacia Sandero ist eher zweckmäßig eingerichtet. CD-Radio und die manuelle Klimaanlage kommen im günstigen Paket für 850 Euro.

Der Nissan Pixo ist ab 8.180 Euro erhältlich. Für den Pixo gibt es zwar sechs Airbags und ESP, doch die Bremsen sind miserabel.

Ein 68 PS starker Dreizylinder sorgt im Nissan Pixo für quirliges Fahrverhalten. Auch die Schaltung ist knackiger als im Sandero.

In den Pixo Acenta baut Nissan serienmäßig ein empfangs- und klangschwaches CD-Radio. Klima gibt es für 790 Euro.

Der 4,02 Meter lange Dacia Sandero liegt aufgrund des längeren Radstands (2,59 Meter) und der breiteren Spur satter auf der Fahrbahn als der Nissan Pixo.

Mit einer Außenlänge von nur 3,56 Metern zählt der Nissan Pixo zu den Microcars. Wegen des kurzen Radstands kommt er selbst auf ordentlichen Straßen kaum zur Ruhe.

Um den Dacia Sandero angemessen voranzutreiben, muss der 1,2-Liter-Vierzylinder lautstark drehen.

Durchzugskraft? Nicht beim Einliter-Dreizylinder im Nissan Pixo. Auch er braucht es hochtourig.

In beiden Sitzreihen des Dacia Sandero bleibt der Komfort überschaubar, dafür gibt es genügend ...

... Platz für fünf Passagiere und 320 Liter Gepäckraum. Längere Strecken überstehen selbst Erwachsene im Fond problemlos.

Im Nissan Pixo ist das vordere Raumangebot ausreichend. Im Fond des Viersitzers ...

... reist es sich dagegen bedrängt. Dass der Pixo bestenfalls als 2+2-Sitzer durchgeht, zeigt sich auch beim Gepäckraumvolumen.

Wer sich dennoch in den Fond des Nissan Pixo verirrt, muss sich mit knapper Luftzufuhr durch ein Ausstellfenster zufrieden geben.

Das Ladeabteil des Dacia Sandero steckt schon bei aufgestellter Rückbank viel weg. Bei umgelegten Lehnen reicht es für Sperrgut.

Besser schmal packen. Selbst kleine Einkäufe überfordern den winzigen Laderaum des Nissan Pixo. Umgeklappt reicht es für etwas mehr.

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