Fiat Abarth 695 Tributo Ferrari im Fahrbericht-ams-2412778

Eine Nacht im Ferrari auf Mallorca – so lautet die verlockende Einladung. Als wir sie annehmen, ...

... wissen wir nicht, dass es sich um den kleinsten seiner Art handelt. Und dass er so viel Spaß bringt.

Schockstarre: Aus dem versprochenen Ferrari ...

... ist ein Fiat 500 mit 180 PS geworden, der den Beinamen Tributo Ferrari trägt.

Doch das Nörgeln nach dem Schock hilft nichts. Jetzt sind wir schon mal da, jetzt fahren wir ihn auch.

Der kleine 500 geht so zügig zu Werke, man meint, er versucht seinem eigenen Schatten davonzufahren.

Schwarzes Tier auf gelben Grund, ja. Aber es kein Hengst, sondern ein Skorpion.

Pass-Spaß: Die vielen Spitzkehren bei Sa Calobra sind bei Nacht einladend leer – tagsüber ist hier die Touristenhölle los.

Liebesrot, beschreibt ein Freund die Farbe dieses Fiat 500. Das Navi zeichnet dem kleinen Ferrari die Serpentinen in Rot.

Dem Fiat Abarth 695 Tributo Ferrari machen sogar die Scooter-Fahrer ehrfürchtig Platz.

Die englische Jugend lässt auf Malle gern die Sau raus, ...

... nur eine polnische Urlauberin verliebt sich in den schnellen Fiat Abarth 695 Tributo Ferrari.

Boxenstopp: Nachts auf Malle tankt man am Automat.

Eine Landkarte ist nicht zwingend erforderlich – wir sind auf einer Insel.

Müdigkeit ist ein seltener Gast im Fiat Abarth 695 Tributo Ferrari.

Und wenn sie doch mal vorbeischaut: Frische Luft atmen und Meeresblick genießen.

Der Tributo ist der beste Ferrari – zumindest für Mallorca.

Die unbestellte Ansichtskarte kommt 14 Tage später in Schwarzweiß und kostet 15 Euro.

Hätte auch mehr sein können: Von null auf 100 km/h sprintet der Fiat Abarth 695 Tributo Ferrari nämlich ...

... in 6,5 Sekunden, erst bei 225 km/h ist Schluss mit der Beschleunigung.

Der Fiat Abarth 695 Tributo Ferrari rollt zu einem Grundpreis von 42.007 Euro an.

Der Fiat Abarth 695 Tributo Ferrari schöpft aus seinem 1,4 Liter großen Hubraum ...

... 180 PS. Bei einem Leergewicht von 1.100 Kilogramm zieht das ganz schön.

Das maximale Drehmoment von 250 Newtonmeter liegt bei 3.000/min. an.

Der Vierzylinder-Reihenmotor ist mit einem Abgasturbolader und Ladeluftkühler versehen.

Schön Kurven hatzen, schön Meer gucken - so macht verfahren Spaß.

Egal, wo wir mit dem Fiat Abarth 695 Tributo Ferrari Halt machen, Mallorca bietet uns schöne Aussichten.

Des Nachts sorgt der Fiat Abarth 695 Tributo Ferrari - je nach Belichtungszeit - für ein Lichtermeer.

Ein kleiner Marienkäfer dreht auf den Straßen von Mallorca durch.

Auf den kleinen, bergigen und kurvenreichen Straßen fühlt sich der Tributo Ferrari pudelwohl.

Und auch wir fühlen uns in dem kleinen Flitzer gut aufgehoben.

Als es zurück zum Startort geht, werden wir schon wehmütig.

Uns wird versichert, wir seien nicht die einzigen denen der Abschied vom Fiat Abarth 695 Tributo Ferrari schwer fällt.

Schöne kleine Silhouette: Den himmelblauen Bogen spannt der kleine 500 zusammen mit einer großen Felswand.