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Lexus IS 300h F-Sport, Seitenansicht
© Lexus
Der Lexus IS 300h F-Sport überzeugt nicht mit sportlichen Fahrwerten, dafür aber mit dem geschliffenen Zusammenspiel aller Komponenten. Das gestaltet die Fahrt mit dem Japaner sehr angenehm.
Lexus IS 300h F-Sport, Cockpit
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Aufgepasst: Angenehm kleines Lenkrad, zentrales Rundinstrument und gute Sitzposition im IS-Cockpit. In der Fotoshow stellen wir Ihnen die neue IS-Generation vor.
Lexus IS
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Der neue Lexus IS feiert auf der Detroit Motor Show seine Weltpremiere.
Lexus IS
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Das Gesicht des IS wird nun auch vom Diabolo-Kühlergrill geprägt.
Lexus IS
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Die F Sport-Versionen tragen eine noch tiefer gezogene Frontschürze.
Lexus IS
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Hinter dem Diabolo-Kühlergrill gibt es nur noch zwei Antriebsoptionen, einen V6-Benziner und einen Vierzylinder-Hybrid.
Lexus IS
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Die F Sport-Ausstattung ist für beide Motoren zu haben.
Lexus IS
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Für Deutschland ist der neue Lexus IS für Juni angekündigt.
Lexus IS
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Durch einen etwas verlängerten Radstand wuchs der IS auch in der Länge.
Lexus IS
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Neu gezeichnet wurden auch die Hauptscheinwerfer sowie die darunterliegenden LED-Tagfahrlichtleisten.
Lexus IS
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Gegenläufige Schwünge bringen Dynamik in die Flanken.
Lexus IS
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Die Rückleuchten ziehen sich um die Flanken ...
Lexus IS
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... und wirken wie zugekniffene Augen.
Lexus IS
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Aus dem Heckschürzenansatz lugen zwei verchromte Auspuffendrohre.
Lexus IS
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Der neu gestaltete Innenraum wird von der hohen Mittelkonsole geprägt.
Lexus IS
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Neue Materialien sollen die Wertigkeit weiter erhöhen.
Lexus IS
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Die Sitze wurden schlanker geformt und sollen mehr Komfort bieten.
Lexus IS
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Die eingespiegelten Instrumente lassen sich variabel gestalten.
Lexus IS
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So lassen sich die Anzeigen individuell konfigurieren.
Lexus IS
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Zu Preisen machte Lexus noch keine Angaben.
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