Morgan Super 3: Der Threewheeler lebt

Morgan startete einst mit einem Dreirad, sorgte durch den Threewheeler mit V2-Hammer für dessen Renaissance und saust nun per Dreizylinder im Super 3 Richtung Zukunft.

Wie immer grenzenverwischend, bewusstseinserweiternd. Oder was dachten Sie?

Der Trip im Super 3 beginnt mit den FAQ, den meistgestellten Fragen: Was ziehe ich an? Wo ist der Motor? Wohin mit dem rechten Fahrerellenbogen? Kippt das Ding um?

Alsdann: auf die Plätze, fertig, los! Dank der Fürsorge von Morgan-Botschafter John flutscht der Einstieg wie mit 0-W40 geschmiert.

Halt die Hand raus und du kannst die Asphaltkrume fühlen.

Die Angst, sich am Auspuff zu verbrennen ist beim Super 3 passé, sie verlegten das Ding beim ihm von der Seite ins Innere.

Im neu entwickelten Aluminium-Monocoque aus miteinander verbundenen Blechen, an dem vorne ein großes Alu-Gussteil steckt, welches Motor und Vorderrad-Aufhängungen trägt lange Dreieckslenker,