Auf Bodenwellen wippt das Auto fröhlich über die Hinterachse.
Kurze Stöße kommen, angesichts des hohen Leergewichts, wiederum
verblüffend deutlich durch.
Die Gangwechsel laufen aufmerksam und sanft ab und lassen sich
gut mit dem Gasfuß steuern. Das Fahren ist unanstrengend und
entspannend und die Sitzposition ermöglicht gute Sicht - auch auf
die harten Kunststoffflächen im Innenraum.
Ablagen gibt es in den vorderen Türen zweifach und auch das
Handschuhfach ist doppelt ausgeführt und wird durch ein riesiges
Staufach im Armaturenbrett ergänzt.
Für ein angenehmes Raumgefühl sorgt das zweiteilige
Panorama-Glasdach. Beim Selection kostet es 1.200 Euro, bei Edition
und Tourer werden nur 600 Euro fällig.
