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Nissan (links) und Toyota (rechts) zielen mit hohen Karosserien und stark ausgestellten Radhäusern klar auf den Geschmack de...
© Hans-Dieter Seufert
Nissan (links) und Toyota (rechts) zielen mit hohen Karosserien und stark ausgestellten Radhäusern klar auf den Geschmack der Offroad-Fans. Der Mitsubishi wirkt filigraner, fast wie ein Kombi
Leichte Gelände-Ausflüge sind für die kompakten Allradler kein Problem. Ihr Stammrevier ist aber die Straße
© Hans-Dieter Seufert
Leichte Gelände-Ausflüge sind für die kompakten Allradler kein Problem. Ihr Stammrevier ist aber die Straße
Ab 4300/min stört der Toyota-Zweiliter-Vierzylinder mit kräftigem Dröhnen
© Hans-Dieter Seufert
Ab 4300/min stört der Toyota-Zweiliter-Vierzylinder mit kräftigem Dröhnen
Die Hartplastik-Oberflächen sind zwar leicht zu reinigen, aber auch kratzempfindlich
© Hans-Dieter Seufert
Die Hartplastik-Oberflächen sind zwar leicht zu reinigen, aber auch kratzempfindlich
Ein niedriger Kofferraumboden und die große Hecktür erleichtern das Beladen
© Hans-Dieter Seufert
Ein niedriger Kofferraumboden und die große Hecktür erleichtern das Beladen
Fahrdynamisch und beim Handling ist der RAV4 in diesem Vergleichstest der Maßstab
© Hans-Dieter Seufert
Fahrdynamisch und beim Handling ist der RAV4 in diesem Vergleichstest der Maßstab
Outlander, X-Trail, Toyota RAV4
© Hans-Dieter Seufert
Outlander, X-Trail, Toyota RAV4
Offroad hat der X-Trail mit seinem sperrbaren Mittendifferenzial leichte Vorteile
© Hans-Dieter Seufert
Offroad hat der X-Trail mit seinem sperrbaren Mittendifferenzial leichte Vorteile
Licht und Schatten: Gute Laufkultur paart sich mit dem höchsten Testverbrauch
© Hans-Dieter Seufert
Licht und Schatten: Gute Laufkultur paart sich mit dem höchsten Testverbrauch
Mittig platzierte Instrumente verhindern einen Sieg im Kapitel Bediensicherheit
© Hans-Dieter Seufert
Mittig platzierte Instrumente verhindern einen Sieg im Kapitel Bediensicherheit
Erwachsene sitzen im X-Trail-Fond auch auf längeren Strecken bequem
© Hans-Dieter Seufert
Erwachsene sitzen im X-Trail-Fond auch auf längeren Strecken bequem
Der flache Outlander entwickelt nur wenig Windgeräusche, sein Motor läuft leise
© Hans-Dieter Seufert
Der flache Outlander entwickelt nur wenig Windgeräusche, sein Motor läuft leise
Kleiner Gepäckraum mit schmaler Öffnung und hoher Ladekante
© Hans-Dieter Seufert
Kleiner Gepäckraum mit schmaler Öffnung und hoher Ladekante
Einfach zu bedienen: Nur wenige Schalter zieren die Hartplastik-Armaturentafel
© Hans-Dieter Seufert
Einfach zu bedienen: Nur wenige Schalter zieren die Hartplastik-Armaturentafel
Outlander, X-Trail, Toyota RAV4
© Hans-Dieter Seufert
Outlander, X-Trail, Toyota RAV4
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