Alle teilintegrierten Reisemobile 2023

Adria Matrix : Den Teilintegrierten der slowenischen Firma gibts künftig auch auf Basis des Mercedes Sprinter.

Edel wie ein Mercedes will auch das Innenraum-Design von Adria wirken. Die Lederpolster tragen ihr übriges dazu bei.

Vor dem Bett befindet sich das Raumbad mit einer großen Duschkabine auf der einen...

...und WC und Waschbecken auf der anderen Seite.

Im Grundriss Adria Matrix MB 670 SL stehen im Heck Einzelbetten.

Kann man hier noch von Teilintegriertem sprechen? Bürstner hält jedenfalls die Nomenklatur "T" im serienreifen Lyseo Gallery TD bereit. Die T-Haube wird auf Knopfdruck zum Alkoven aus Luftpolstern.

Ein Kompaktbad hat diese Version des Gallery ebenfalls an Bord. Ein zweites Modell bringt ein Raumbad im Heck mit.

Im Heck des Bürstner Lyseo Gallery befinden sich eine Rundsitzgruppe und ein Hubbett.

Über beleuchtete Treppenstufen geht's nach oben ins Alkovenbett.

Challenger bringt einen ganz sportlichen Teilintegrierten heraus: Der Sport Edition basiert auf einem Ford Transit.

Der Challenger S 194 ist nur 5,99 Meter lang und hat ein hoch eingebautes Querbett im Heck.

So bleibt genügend Platz unter dem Bett für eine Heckgarage mit zwei Klappen.

Die Sitzgruppe im Challenger S 194 Sport Edition ist klein, aber fein - und bringt einen ausklappbaren Tisch mit.

Dethleffs setzt ebenfalls auf den Ford Transit und bringt auf dessen Basis die neue Baureihe Just Go.

Der Dethleffs Just Go T 78055 EB hat richtig große Einzelbetten im Angebot: 2,15 Meter Länge bringen sie mit.

Wahlweise steht auch ein Queensbett im Heck: Der Dethleffs Just Go T 7055 DBL ist 7,36 Meter lang.

Im Dethleffs T 7055 DBL kommen zwei Längssofas als Sitzgruppe zum Einsatz.

Als zweite Schlafgelegenheit kommt beim Dethleffs Just Go T optional ein Hubbett zum Einsatz.

Etrusco bietet schmale und breite Teilintegrierte im Modelljahr 2023.

Bei den schlanken Teilintegrierten, auch Vans genannt, ist der Etrusco V 6.6 SF ist der zweitgrößte mit 6,71 Länge.

Das Design im Innenraum ist schlicht und klar.

Blick in das etwas breiteren T-Modell der Marke: Der Etrusco T 6.9 SF ist 6, 89 Meter lang und hat eine recht klassische Halbinette-Sitzgruppe.

Eura Mobil Profila T Mercedes Sprinter (2022)

Eura Mobil setzt beim Profila T künftig auch auf den Mercedes Sprinter.

Beide Einzelbetten im Profila T 676 lassen sich der Länge nach hochklappen. So gelangt man gut an die Kleiderschränke und die Heckgarage darunter.

Das Mercedes-Basisfahrzeug beschert dem Profila ein komfortables Fahrgefühl.

Blick in den Eura Mobil Profila T 676: L-Bank und drehbare Vordersitze ergeben die Sitzgruppe.

Einen Teilintegrierten auf VW-Transporter-Basis bringt Knaus für 2023: Der Knaus Tourer Van.

Im Knaus Tourer Van 500 MQ steht ein weiteres Bett im Heck. Das Querbett ist trickreich, denn es lässt sich teilweise wegklappen...

...um dann Platz für den Sanitärraum und eine Dusche freizugeben.

Der Knaus Tourer Van ist nur 5,88 Meter lang. Das Hubbett über dem Fahrerhaus wird tagsüber hochgeklappt.

LMC führte den Tourer auf Citroën Jumper bereits im Vorjahr ein. Der Teilintegrierte bietet einen günstigen Einstieg in diese Fahrzeugklasse.

Fürs Modelljahr 2023 musste der LMC Tourer eine Preissteigerung einführen. Das Phänomen betrifft auch alle anderen Reisemobil-Marken auf dem Markt. Lieferengpässe und Rohstoffknappheit bestimmen den Markt.

Rapido: Vor allem die beliebte Reisemobil-Basis Fiat Ducato ist kaum mehr verfügbar für die Caravaning-Branche. So setzt auch die Marke Rapido bei seinen schmalen Teilintegrierten der Serie C 2023 auf ein anderes Fahrzeug: den Peugeot Boxer mit 140 PS.

Die Kombination aus heller Einrichtung und großem Glasdach lässt den C50 angenehm geräumig wirken.

Im Queensbett-Modell Rapido C50 kann man die Liegefläche an die Heckwand zurückschieben, um so tagsüber mehr Bewegungsfreiheit zu haben.

Die Baureihe Weinsberg Caracompact erweitert neben den Fiat-Modellen im Jahr 2023 ein Mercedes-Sprinter-Modell: Der 640 MEG hat Einzelbetten im Heck.

Der Teilintegrierte kommt direkt auch in der beliebten Pepper-Edition auf den Markt – ohne und mit Hubbett (Suite).

Auch der Grundriss des X-Cursion Van 500 MQ beinhaltet das trickreiche, kompakte Badezimmer hinter der Sitzbank.

Auch Knaus-Schwesternmarke Weinsberg bringt ein baugleiches T-Modell auf VW T-6.1-Basis: Der Weinsberg X-Cursion Van ist das Zwillingsmodell des Knaus Tourer Van.

Ins Hubbett des Weinsberg X-Cursion Van führt eine Leiter.

Will man duschen, wächst das Bad in den Raum des hinteren Doppelbetts hinein.

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