BMW 2er Coupé Vorstellung

BMW hat erstmals Bilder seines neuen 2er Coupé enthüllt.

Der Zweitürer ist der Nachfolger des 1er Coupé, die Markteinführung für März 2014 datiert.

Insgesamt wird es fünf Varianten geben, wobei der BMW M235i das Topmodell darstellt.

Dessen Motor leistet 326 PS.

Mit dem 3,0-Liter-Reihensechszylinder samt Twin-Scroll-Turbolader beschleunigt der BMW M235i innerhalb von 5 Sekunden von null auf 100 km/h (mit Automatik-Getriebe: 4,8 Sekunden).

Das Topmodell erlaubt eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Im Vergleich zu seinem Vorgänger wächst das BMW 2er Coupé in seinen Ausmaßen.

Beim Design setzt BMW auf seine Coupé-typischen Merkmale. Die Dachlinie des kompakten Münchners geht sanft ins Heck über.

BMW 220d Coup, M-Performance Kit, Cockpit

Der Innenraum wird von der fahrerorientierten Gestaltung des Cockpits geprägt. Serienmäßig werden Sitzoberflächen in Stoffausführung geliefert.

Alternativ bietet BMW die Ledervariante Dakota in drei Farben an.

Wird das BMW 2er Coupé mit einem optionalen Navigationssystem bzw. dem Radio BMW Professional ausgestattet, verfügt das Fahrzeug über das Bediensystem iDrive inkusive einem Monitor im Flatscreen Design.

Der Innenraum zeigt sich hochwertig.

Im Fondbereich haben die Passagiere dank der gewachsenen Ausmaße mehr Platz für ihre Beine.

Das Kofferraumvolumen beträgt 390 Liter.

Die Fondsitzlehne ist zweigeteilt ...

... und kann optional im Verhältnis 40:20:40 umgeklappt werden, ...

... wie auf diesem Bild ersichtlich wird.

Das BMW 2er Coupé hat also einige Tricks auf Lager.

Serienmäßig stattet BMW das 2er Coupé mit einem Sechsgangschaltgetriebe aus.

Alle Motoren können je nach Bedarf mit einer Achtgangautomatik (im BMW 225d Coupé serienmäßig) kombiniert werden.

Beim neuen Zweitürer bleibt BMW dem Hinterradantrieb treu.

Die Scheinwerfer laufen sowohl in Richtung der Niere als auch der Kotflügel spitz zu.

Die Heckleuchten sind in der typischen L-Form gehalten.

So sieht ein gezeichnetes 2er Coupé aus.

Klar zu erkennen: der abgesetzte Kofferraum.

Der Entwurf des Cockpits.

Bei der Lackierung stehen zwei Uni- und zehn Metallictöne zur Auswahl. Wer sich für das M-Sportpaket entscheidet, kann das Coupé auch in der Farbe "Estorilblau metallic" lackieren lassen (siehe Bild 5 und 6).

Zum Abschluss noch ein paar weitere Designmerkmale: Die Motorhaube ist lang gezogen.

Die Front soll mit den nach vorne zulaufenden und auf die BMW Niere gerichteten Linien den Vorwärtsdrang des 2er Coupé symbolisieren.

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