Alle Infos zu Z4, X7, 8er, 1er, 3er, iX3, i4

BMW 2er Active Tourer, BMW 2er Gran Tourer

BMW 2er Active Tourer Facelift - 2018: BMW hat seine Vans für 2018 überarbeitet: 2er Active Tourer und Gran Tourer bekommen sachte optische Aufwertungen und neue Technik. Für 2018 hat BMW den Frontantriebs-Van, den es mit bestimmten Motorisierungen auch als Allrader gibt, überarbeitet.

Die Frontschürze wurde sportiver gezeichnet (im Bild: ohne M Sport-Austattung). Die größte Änderung betrifft die Niere, die jetzt größer ist und einen 3D-Effekt hat. Ganz neu ist im 2er Active und Gran Tourer das Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen.

BMW X7 - 2018: G07 heißt die neue Baureihe von BMW, die in den USA im Werk Spartanburg vom Band rollt. Auch dieser Siebensitzer-SUV baut auf der CLAR-Plattform auf.

Der BMW X7 erhält eine überarbeitete Infotainmentarchitektur mit Sprach- und Gestensteuerung und soll um die 100.000 Euro kosten. Im Bild übrigens die IAA-Studie BMW Concept X7 iPerformance mit Hybrid-Antrieb.

BMW M2 Competition – 2018: Der neue BMW M2 Competition erhält eine vom M3/M4 abgeleitete Version des 3,0-Liter-Turbo-Reihensechszylinders, der es auf rund 400 PS bringen wird. Vermutlich wird es das Modell nur in einer limitierten Auflage geben.

BMW i3 - 2018: Vier Jahre nach der Präsentation verpasst BMW dem i3 ein Facelift und stellt dem Elektro-Kleinwagen eine zweite Leistungsvariante zur Seite.

Der i3S liegt zehn Millimeter tiefer, ist 40 Millimeter breiter und hat einen stärkeren Motor mit 135 kW Leistung. Die neue Leuchtengrafik bekommen alle i3.

BMW Z4 - 2018: Das Modell trägt ein klassisches Stofffaltdach. Technisch bedient sich der neue BMW Z4 aus dem BMW-Regal – er erhält die Achsen des aktuellen BMW M3 und soll dank Leichtbau-Materialien nur rund 1.400 Kilo auf die Waage bringen.

In Pebble Beach zeigten die Bayern mit dem Z4 Concept eine Studie, die sehr seriennah sein soll.

BMW X3 M - Anfang 2018: Der X3 M trägt einen Dreiliter-Biturbo-Reihensechszylinder mit 360 PS und 465 Nm sowie Achtgangautomatik.

Auch sonst dürfte sich der BMW X3 M stark am X4 M40i orientieren und wie dieser ein neu abgestimmtes Fahrwerk, größere BremsenIhre Online-Autowerkstatt finden Sie hier! und 19 Zoll große Felgen bekommen

BMW X4 - 2018: BMW bringt bereits 2018 nach nur fünf Jahren den neuen BMW X4 (G02) auf den Markt. Das Modell soll insgesamt harmonischer rüber kommen.

BMW i8 Roadster - 2018: Der offene Zweisitzer kommt mit aktualisierter Antriebstechnik, 374 PS Systemleistung und 53 km rein elektrischer Reichweite ab Mai 2018.

BMW X1 L - 2018: Speziell für den chinesischen Markt hat BMW eine Langversion des kleinen SUV X1 entwickelt.

Angeboten wird die BMW X1 Langversion in den Versionen Sport-Line und X-Line. Die Motorenauswahl umfasst drei Aggregate.

BMW M4 GT4 - 2018: BMW Motorsport erneuert sein Kundensportprogramm und schickt ab der Saison 2018 den Nachfolger des BMW M3 GT4 ins Rennen: den BMW M4 GT4.

BMW 8er - Ende 2018: Die 1999 eingestellte 8er-Baureihe kehrt wieder ins Modellportfolio der Bayern zurück. Unter der Haube verfügt der neue ...

... BMW 8er dann über einen doppelt aufgeladenen V8-Motor, der mindestens 450 PS liefern wird. Die Studie BMW Concept 8 zeigt einen ersten Ausblick auf den 8er.

BMW X5 – 2018: Dank der CLAR-Plattform mit seinen Leichtbaumaterialien Carbon, Alu und Magnesium fällt das Fahrzeuggewicht deutlich geringer aus.

In Sachen Antrieb wird BMW auf Vier-, Sechs-, und Achtzylinder setzen, den Dreizylinder sucht man vergeblich. Dazu gibt es eine Plugin-Version und eine M-Version mit rund 700 PS.

BMW 3er - 2019: Die neue Generation des BMW 3er nennt sich intern G20 und die Bayern wollen nicht nur eine großen Technologie-, sondern auch einen große Designschritt wagen.

BMW will dem Mercedes-AMG C43 Paroli bieten und schließt die Lücke zwischen dem BMW 340i und dem M3 mit einem BMW 340i M Performance.

BMW 3er Touring - 2019: Ein halbes Jahr nach der Limousine wird der Kombi in den Markt eingeführt.

BMW 1er - 2019: Die kommene Generation des 1ers bekommt Frontantrieb. Das Modell wird leichter und erhält quer eingebaute Motoren. Einen Dreitürer wird es allerdings nicht mehr geben.

BMW M8 - 2019: Das Power-Coupé kommt mit 650 PS.

BMW 8er Cabrio - Ende 2019: Von der 8er Baureihe legt BMW ebenfalls ein Cabrio auf.

Das Cabrio als Zweitürer erhält ein Stoffverdeck.

BMW 3er GT - 2020: Das Modell wirdwohl der 4er-Reihe zugeschlagen.

BMW 4er Cabrio - 2020: Das Cabrio erhält ein festes Metalldach.

BMW 4er Gran Coupé - 2020: Auch das Modell beehrt die neue Generation der 4er-Reihe.

BMW M4 - 2020: Das Coupé erhält den 460 PS starken Reihensechszylinder mit Biturbo.

BMW iNext - ab 2021: Unter diesem Bergiff sammelt BMW seine zukünftigen Elektro- und autonom fahrenden Modelle.

BMW E-Modelle - 2019: Als erster E-Modell wird ein Mini auf den Markt kommen, es schließt sich der BMW X3 an. Auch 3er, 5er und 7er sollen als Elektroversionen kommen

BMW 2er Gran Coupé - 2020: Die europäische Version der chinesischen BMW 1er-Limousine kommt auf Basis der UKL2-Plattform.

BMW i5 - 2021: Das dritte Modell der i-Linie kommt erst spät. Es wird eine viertürige, Coupé-ähnliche Limousine im Format eines BMW 3er . Die Systemleistung wird der heutiger Sechs- und Achtzylindermotoren entsprechen.

BMW Urban Cross - Liegt vorerst auf Eis: Der 4,30-Meter-Crossover ist zu nahe am Mini.

Pannenstatistik: Die Tops und Flops

Keyless-System: Diese Autos sind sicher vor Diebstahl

Das kann hinter quietschenden Bremsen stecken

Diese Modelle haben die ältesten Fahrer

Die VW-Sammlung von Hermann Walter