Natürlich schwenkbar: Alleine das Reserverad auf dem eigens angefertigten Heckträger wiegt 140 Kilo, ein handbetriebener Kran hilft beim Abladen im Falle eines Falles.
Lässig kurvt Bänisch um die Kurven, man spürt seine Routine im Umgang mit der historischen Technik. Immerhin darf die Moderne bei der Navigation helfen.