Was für ein Brecher! Mit den bei uns bekannten Pickups vom Schlage eines Ford Ranger haben Fords große Super-Duty-Modelle aus den USA eher gar nichts zu tun.
Die amerikanischen Fullsize-Trucks werden auch gerne als eine Art Sattelschlepper eingesetzt. Dabei werden die Anhänger über eine „Gooseneck“ (Gänsehals) genannte Aufliegerkupplung mit einer Aufnahme in der Mitte der Ladefläche verbunden.
Ford liefert die Super-Duty-Serie mit fünf verschiedenen Radständen (3,5 bis 4,3 Meter). drei verschieden großen Kabinen und entsprechend zahlreichen Ladeflächenlängen.
