© Pfisterer Statt eines normalen Dieselmotors hat der Knaus e.Drive einen Elektromotor unter der Motorhaube.
© Pfisterer Das System hat HWA aus Affalterbach entwickelt, ein Tuning-Spezialist, der sonst vor allem für AMG und in der Formula E tätig ist.
© Pfisterer Unter der Hinterachse ist die Batterie für den Motor verbaut. Wie schwer sie ist, verrät Knaus noch nicht.
© Pfisterer Ein Range Extender (REX), ein Generator, lädt die Batterie unterwegs, sodass die Reichweite bis zu 600 km beträgt. Derzeit ist dieser noch ein fossil betriebener Wankelmotor.
