Limitiertes Sondermodell mit Competition-Paket

BMW M4 Cabrio 30 Jahre Sondermodell 2018

Benziner: BMW M4 mit 317 kW erfüllt als Coupé und Cabrio Euro 6d-Temp.

In diesem Fall hat so eine "Edition 30 Jahre" natürlich auch ihre Richtigkeit, soll sie doch an das Debüt des ersten offenen M3 im Jahr 1988 erinnern.

Das lässt sich schon an den beiden verfügbaren Lackierungen erkennen. Während das Macaoblau eine Hommage an das erste M3-Cabrio ist, ...

... fungiert die Farbe Mandarin II Uni als Reminiszenz an die zweite Generation des offenen Sportwagens, die es damals in "Dakar Gelb" gab.

Je nach gewählter Lackierung findet sich auch eine entsprechende Kontrastfarbe im Innenraum. Hier etwa in gelb, ansonsten in blau oder silber.

Engine of the Year 2019: Kategorie 450 - 550 PS - 3. Platz: BMW M Dreiliter-Twinturbo im BMW M3 und M4 (171 Punkte).

Ebenfalls exklusiv: Die 20-Zöller in Orbitgrau matt, die einen wirklich schlanken Fuß machen.

Im Sondermodell ist jede Menge Technik mit M-Badge verbaut: Das Competition Paket, die M Sportabgasanlage, das aktive M Differenzial und das adaptive M Fahrwerk.

Unter der Haube arbeitet wie gewohnt der Reihensechszylinder mit Twinpower-Turbo. Geschaltet wird per Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe.

Einen offiziellen Preis für die Edition 30 Jahre des M4 Cabrio gibt es noch nicht, da können wir bislang nur orakeln.

Das entsprechende Sondermodell des M3 kostete 10.000 Euro mehr als ein Serienmodell mit Competition Paket. Im Falle des M4 käme man da bei rund 102.300 Euro raus.

Fakt ist dagegen das Erscheinungsdatum des Sondemodells. Ab März diesen Jahres wird der auf 300 Stück limitierte offene Sportwagen beim Händler stehen.

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