© Mercedes Mehr Komfort und eine geringere Geräuschkulisse verspricht der neue Allradantrieb des Sprinters.
© Mercedes Das neue Allradsystem verteilt die Antriebsmomente variabel zwischen Vorder- und Hinterachse.
© Mercedes Das Schaltgetriebe und die zuschaltbaren Differentialsperren fallen beim neuen Allrad-Sprinter weg.
© Mercedes Eine elektrisch geregelte und in das Verteilergetriebe integrierte Lamellenkupplung sorgt für die variable und situationsabhängige Momentverteilung.
© Mercedes Der neue Allrad-Sprinter 4x4 kann nur in Kombination mit dem 190 PS/140 kW starken OM 654 Motor erworben werden.
