Preis-Leistungsverhältnis in Euro pro PS

Soul: Weil Kia auch ganz anders kann – mit Garantie.

Platz 29: Toyota Yaris 1.5 VVT-i E, 130,54 Euro pro PS (Neupreis: 14.490 Euro, 111 PS)

Platz 6: OPEL ADAM. Das Modell kommt im November 2019 auf 6 Pkw-Neuzulassungen.

Platz 29: Der Citroen C1 kam in Frankreich 2018 auf 17.053 Neuzulassungen.

Der Fiat 500, im Bild als aktueller Abarth 595 Competizione, wird 2020 abgelöst. Die neue Generation erhält auch einen E-Antrieb.

Platz 33: SSANGYONG TIVOLI. Das Modell kommt im September 2019 auf 49 Pkw-Neuzulassungen.

Maximal 265 Nm beackern die Kurbelwelle.

Ssangyong Actyon Sports Pickup Modelljahr 2017

Platz 23: SsangYong Actyon Sports 2.2, 123 Euro pro PS (Neupreis: 21.940 Euro, 178 PS)

Platz 22: Renault Megané TCe 280, 120 Euro pro PS (Neupreis: 33.690 Euro, 280 PS)

Vergleich VW Golf GTI, Polo GTI, Up GTI (2018)

Rangezoomt erkennbar: Der Polo hebt auch mal verhalten das kurveninnere Hinterrad. Im Ansatz also fast schon ein Rabauke.

Opel Corsa 1.4 Turbo, Alltagstest, 02/2016

Platz 20: Opel Corsa 1.4 Turbo, 119 Euro pro PS (Neupreis: 17.845 Euro, 150 PS)

Platz 17: SSANGYONG KORANDO. Das Modell kommt im Juli 2019 auf 25 Pkw-Neuzulassungen.

Der 2013er SRT8 392 trägt adaptive, dreifach verstellbare Bilstein-Dämpfer (Modi: Auto, Sport, Track) ...

Mit 1.374 Kilogramm ist der Spanier das Leichtgewicht in diesem Vergleich. Mit einer Länge von ca. 5,2 Metern besitzt er auch die geringsten Außenabmessungen.

Es stehen einzelne Modi zur Verfügung, die Fahrwerk, Antrieb, Lenkung und Regelelektronik von öknomisch-komfortabel bis hin zu kompromisslos-sportlich trimmen.

Platz 15: Peugeot 208 GTi, 115,34 Euro pro PS (Neupreis: 23.990 Euro, 208 PS)

Renault Clio R.S. 220 Trophy, Frontansicht

Platz 14: Renault Clio R.S. TCe 220, 114,50 Euro pro PS (Neupreis: 25.190 Euro, 220 PS)

Platz 13: Honda Civic Type R, 114 Euro pro PS (Neupreis: 36.490 Euro, 320 PS)

Ebenso ein Eigengewächs ist der Euro-6-Benziner, ein klassischer Saugmotor mit 106 PS Maximalleistung.

Und der Charger? Beim Beschleunigen, wenn man ihm die Motorkraft in den matschigen Wandlerautomaten presst und dann die Bremse löst, reißt der Vortrieb derart an der Hinterachse, dass sie übel ins Schlackern gerät.

Platz 10: Ford Fiesta, 110,50 Euro pro PS (Neupreis: 22.100 Euro, 200 PS)

Das einzige Element, das der neue Camaro von seinem Vorgänger übernimmt? Das Emblem.

Platz 8: Nissan 370Z Coupé 3.7, 104 Euro pro PS (Neupreis: 34.130 Euro, 328 PS)

KBA-Segment Sportwagen - 3. Platz mit 179 Neuzulassungen im Dezember 2018: FORD MUSTANG. Der Anteil in diesem Segment liegt bei 11,6 Prozent.

Der Duster ist ja hinlänglich bekannt als Preisbrecher durch die Fertigung in Rumänien und eine eher distanzierte Haltung zu High-End-Lösungen bei Materialauswahl und technischem Anspruch.