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Der SPR1 wird neuerdings mit Allradantrieb angeboten.
© Sportec
Der SPR1 wird neuerdings mit Allradantrieb angeboten.
Das SPR1-Emblem ist nicht zu übersehen.
© Sportec
Das SPR1-Emblem ist nicht zu übersehen.
802 PS stecken unter der Motorhaube.
© Sportec
802 PS stecken unter der Motorhaube.
Den Sprint von Null auf 100 km/h soll der Supersportler in 3,0 Sekunden erledigen.
© Sportec
Den Sprint von Null auf 100 km/h soll der Supersportler in 3,0 Sekunden erledigen.
Mächtiger Flügel am Heck.
© Sportec
Mächtiger Flügel am Heck.
Schwarze Felgen von Sportec.
© Sportec
Schwarze Felgen von Sportec.
Schwarz und Blau dominieren im Innenraum.
© Sportec
Schwarz und Blau dominieren im Innenraum.
Die Sportsitze bieten viel Seitenhalt.
© Sportec
Die Sportsitze bieten viel Seitenhalt.
Eingearbeitetes Sportec-Logo.
© Sportec
Eingearbeitetes Sportec-Logo.
Blau hinterlegte Instrumente.
© Sportec
Blau hinterlegte Instrumente.
Das Porsche Turbo Cabrio verwandelt sich in einen SP 600.
© Sportec
Das Porsche Turbo Cabrio verwandelt sich in einen SP 600.
Wie der Name schon sagt, ist die offene Version 600 PS stark.
© Sportec
Wie der Name schon sagt, ist die offene Version 600 PS stark.
Zum Aero-Paket gehört unter anderem eine dreiteilige Heckschürze ...
© Sportec
Zum Aero-Paket gehört unter anderem eine dreiteilige Heckschürze ...
... und ein Frontspoiler.
© Sportec
... und ein Frontspoiler.
Doppelte Auspuffrohre.
© Sportec
Doppelte Auspuffrohre.
Heckflügel in Sichtcarbon.
© Sportec
Heckflügel in Sichtcarbon.
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