freenet-search
Zurück
Tesla Model S Small Overlap Crashtest IIHS 2017
© IIHS
Das US-Institut IIHS hat das Tesla Model S mit geringer Überdeckung gegen eine Wand gefahren. Das Insurance Institute for Highway Safety hat den Test wiederholt, nachdem im ersten Versuch der Gurt zu schwach war und Tesla nachgebessert hat.
Tesla Model S Small Overlap Crashtest IIHS 2017
© IIHS
Tesla Model S Small Overlap Crashtest IIHS 2017
Tesla Model S Small Overlap Crashtest IIHS 2017
© IIHS
Das Abblendlicht beurteilten die Prüfer als "schwach", den Schutz der Insassen beim Small Overlap Crashtest als "akzeptabel". Lincoln Continental, Toyota Avalon und Mercedes E-Klasse erhielten im selben Test ein "gutes" Rating, zwei weitere Autos waren ebenfalls "akzeptabel".
Tesla Model S Small Overlap Crashtest IIHS 2017
© IIHS
Durch die hohe Belastung beim Small Overlap Crashtest reißt die A-Säule des Tesla Model auf. Der Überlebensraum bleibt gewahrt, schreiben die Tester.
Tesla Model S Small Overlap Crashtest IIHS 2017
© IIHS
Werden Verkleidung und Geräuschdämmung entfernt, dahinter die Bremsscheibe und der Bremssattel sichtbar.
Tesla Model S Small Overlap Crashtest IIHS 2017
© IIHS
Der Dummy schlägt beim Small Overlap Crashtest im Tesla Model S mit dem Kopf bis auf das Lenkrad durch. Der Gurt hält den Dummy zu lasch zurück, monieren die Tester.
gekennzeichnet mit
JUSPROG e.V. - Jugendschutz
freenet ist Mitglied im JUSPROG e.V.