© Michael Rassinger Charakteristisch für den 928 sind die runden Klappscheinwerfer und die abgerundete Heckpartie, die ihn vom Design her fast zeitlos machen.
© Michael Rassinger Günter Steckkönig arbeitete als Testfahrer für Porsche und war unmittelbar am 928-Projekt beteiligt.
© Michael Rassinger Er fuhr in den 70er-Jahren die ersten Testträger und arbeitete an der Fahrwerksabstimmung des Transaxle-Porsches.
© Michael Rassinger Beifahrer Dirk Johae, Redakteur bei Motor Klassik, kümmert sich um Roadbook und Bordkarte.